Králův kočár: BMW 507

Píší se padesátá léta, svět si teprve zvyká na podmanivé tóny rock‘n’rollu, evropské státy už se pomalu zmátořily po hrůzách druhé světové války a v Mnichově přemýšlí, čím by zaujali na automobilovém trhu v USA. BMW proto oslovuje německého šlechtice žijícího v USA Albrechta Goertze, který má unikátnímu sportovnímu vozu  vdechnout život. 

 

V Goertzeho designérské firmě tak přišel na svět model s kódovým označením 507. Štíhlý roadster s nízkými boky byl poprvé představen veřejnosti na autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem v roce 1955. Kvůli jeho nízké stavbě musely být pozměněny charakteristické „ledvinky“, které se rozšiřily.  BMW 507 dostalo třílitrový vidlicový osmiválec o výkonu 110 kW, který byl schopen dosáhnout až dvouset kilometrové rychlosti. 

Dnes je model 507 vyhledávaným sběratelským kouskem, za čtyři roky, kdy probíhala jeho výroba, jich vzniklo pouhých 252 kusů (některé prameny hovoří o 253 kusech). Svůj vlastní exemplář proháněli po silnicích například francouzský drsňák Alain Delon nebo sám král rock’n’rollu Elvis Presley, jenž si ho pořídil při své vojenské službě v Německu. Vůz, kterým autor hitů jako Little less conversation nebo Hound dog jezdil, se až do loňského roku považoval za ztracený. Nakonec jej objevil ve své sbírce raketový inženýr Jack Castor, který jej koupil už na konci šedesátých let. Nyní je vůz plně zrestaurován a k vidění byl třeba loni v srpnu při automobilové přehlídce Concours d’Elegance v Pebble Beach. 

    Hybridní hnací soustava BMW i8 se po loňském celkovém vítězství a triumfech ve dvou kategoriích umístila v letošním ročníku ankety Motor roku na prvním místě v kategorii jednotek s objemem od 1,4 do 1,8 litru. Tento úspěch BMW Group v letošní mezinárodní anketě Motor roku dokazuje výkonnostní potenciál technologií Efficient Dynamics, které od roku 2007 významným způsobem zvětšují radost z jízdy a současně omezují spotřebu paliva a produkci emisí CO2.
    Hybridní hnací soustava BMW i8 se po loňském celkovém vítězství a triumfech ve dvou kategoriích umístila v letošním ročníku ankety Motor roku na prvním místě v kategorii jednotek s objemem od 1,4 do 1,8 litru. Tento úspěch BMW Group v letošní mezinárodní anketě Motor roku dokazuje výkonnostní potenciál technologií Efficient Dynamics, které od roku 2007 významným způsobem zvětšují radost z jízdy a současně omezují spotřebu paliva a produkci emisí CO2.
    Mezinárodní anketa Motor roku se poprvé uskutečnila v roce 1999. Od té doby získaly motory vyvinuté pro automobily BMW Group 67 vítězství, a to jak celkových, tak v jednotlivých třídách. Expertní panel složený z 63 motoristických novinářů z 31 zemí volil z nejlepších motorů jednotlivých kategorií. Vítězové se představili ve středu 1. června 2016 při příležitosti výstavy Engine Expo ve Stuttgartu.
    Plug-in hybridní hnací soustava BMW i8 kombinuje dynamiku sportovního automobilu se spotřebou paliva malého vozu. Zážehový 3válec BMW i8 disponuje výkonem 170 kW/231 k a pohání zadní kola. Předním kolům dodává sílu elektromotor s výkonem 96 kW/131 k čerpající energii z lithium-iontových akumulátorů, které lze dobíjet z domácí elektrické zásuvky. Na míru navržená plug-in hybridní hnací soustava vyvinutá přímo BMW Group umožňuje v evropském měřicím cyklu absolvovat 37 km na čistě elektrický pohon. Na elektřinu lze jet rychlostí až 120 km/h. Plug-in hybridní hnací soustava zajišťuje plně variabilní pohon všech kol s dynamicky se měnícím rozložením hnací síly.
    Typická radost z jízdy je zaručena faktem, že výkonnější zdroj síly pohání kola zadní nápravy, při potřebě intenzivní akcelerace pomáhá elektromotor. Vhodnou kombinací obou zdrojů síly se dosahuje rekordní hospodárnosti. BMW i8 je schopné z klidu na 100 km/h zrychlit během 4,4 s a přitom vykazovat kombinovanou spotřebu jen 2,1 l/100 km, doplněnou spotřebou elektřiny 11,9 kWh/100 km. Tyto hodnoty odpovídají produkci CO2 49 g/km.
    Více informací o oficiální spotřebě paliva a emisích CO2 nových osobních automobilů lze nalézt v příručkách o spotřebě paliva a emisích CO2 nových osobních automobilů, které zdarma získáte u všech prodejců a na adrese: DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern, Německo a http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html (PDF – 2,7 MB)Kam dále:

21.7.2017